vsav cellule carrée ou classique?

A votre avis quel est le meilleur choix pour un vsav, cellule classique ou cellule carrée? Connaissant les deux j'opterai pour une cellule carrée pour son espace de travail, par contre pour la conduite une classique est mieux qu'en pensez vous... ? De toute façon c'est pas nous qui en décidons....

Très bonne question de mickey 3d et donc rajout d'un petit sondage qui permettra d'illustrer vos arguments.
Alors à vos claviers et à vos souris

d'accord avec toi mickey3d bon mon avis est un peu direct alors on va essyer d'être constructif alors y a des gens qui n'arrivent déja pas a rouler avec un master voir même une vl alors j 'imagine l'état de la cellule carrée en 15 jours ce serra une cellule oval mais pour le rete et pour avoir bossé une fois dans une cellule carrée c est le pied niveau place

Ouai ,je suis bien d'accord avec toi, une carrée est plus difficile à rouler surtout pour les manches du volant...... J'ai rouler pendant 1 ans et demi avec une carrée , faut vraiment faire plus attention qu'avec un master , faut peut être faire des sélections de conducteurs dans les centres et pas laisser rouler n'importe qui.....malgré les 3 ans de permis ... y en n'a qui reste manche même avec une vl !!!!

Moi je suis pour la carrée, là dessus les americains sont bien en avance sur nous !! pour une fois qu'ils font quelque chose de bien...

oui mais a la différence de nous les américains leur cellules carrée c est limite un loft pour la plupart des ambu labas faut le PL chez nous

Le gros avantage qu'ont les Etats-uniens c'est aussi la taille de leurs rues!
Nous avec leurs ambulances à Gueberschwihr ou Eguisheim... c'est pas super super.

carrée = espace et aisance pour prodiguer les soins
classique = passe partout (euu ça dépend qui c qui conduit comme toujours), surtout dans une région comme la notre ou les rues peuvent êtres étroites avec des courbes serrées...
donc entre arriver plus vite ou etre dans un loft pour porter les soins, mon choix est fait: classique

En tout cas en Charente Maritimes ils ont au moins une cellule carrée par CIS j'ai l'impression, j'ai croisé celle de Saint Pierre d'Oléron (magnifique) celle de Marennes et celle de Royan. Quelle chance ils ont. J'ai essayé de prendre des photos mais pas réussi... doimmage....

Pas d'avis sur la question ^^
Du moment que l'on peut porter secours c'est l'essentiel

C'est joli les celulle carré c'est grand, y'a de la place...mais...les accès aux hôpitaux ? Vous y'avez pensez ?
A Thann, quand nous transportons au CH Thann, notre VSAV actuel (Master nouvelle génération) passe limite limite...en hauteur, comme en largeur !
Alors avec une celulle carré j'vous explique même pas.

Le probléme est le même pour les ambulances "carré" au Parc à Colmar !
Deux solutions ( cela depend du conducteur ) la première rentré dans le SAS en repliant les rétros.
la Deuxième rentré par la sortie du SAS en marche arrière !!

pinpon6870 a écrit:Le probléme est le même pour les ambulances "carré" au Parc à Colmar !
Deux solutions ( cela depend du conducteur ) la première rentré dans le SAS en repliant les rétros.
la Deuxième rentré par la sortie du SAS en marche arrière !!

Ah ouai j'avais zappé le Parc, c'est aussi chaud là-bas même avec un VSAV "classique".

Le sas de Guebwiller doit être limite lui aussi.

La rumeur est-elle vrai, le SDIS 68 envisagerait d'acquérir quelques VSAV cellules WAS comme dans le Bas-Rhin?

Quelqu'un peut confirmer?








VSAV Sélestat (SDIS 67)

Pour information, la BSPP s'équipe d'AR PL (5.2 tonnes).
Voici les premières images :

http://www.youtube.com/watch?v=Bfkspzh6Ue8

IMPRESSIONNANT!

Ce véhicule est le premier d'une série, il est basé à la caserne Champerret.
Il a un chassis IVECO et est carrossé par WAS.

Avant de vouloir des cellules carrées il faudrait d'abords apprendre à conduire avec des VSAV normaux!!!!!!!!

Vous avez beaucoup d'accrochages avec les VSAV?

Je crois que je vais faire la grève de la faim pour avoir une cellule carrée....

Une cellule carrée pour Fessenheim ça serait bien non? Meme si le notre est pas très vieux il est pas tout neuf non plus! Ca serait vraiment la classe!

Est-ce que quelqu'un est dans le secret des Dieux pour savoir si effectivement le SDIS 68 envisage de s'équiper de tels véhicules?