CANON SUR PORTEUR IFEX - AVENIR?

Feu de pneus, de palettes ou encore de voiture, les flammes n'auront pas eu l'ombre d'une chance face au dispositif de lutte contre les incendies présenté hier matin sur un terrain appartenant à Joseph Orsatelli, sur la commune de Santa-Lucia-di-Mercurio.

Un dispositif pour le moins innovant, qui commence tout juste à être connu en France - son homologation a pris plusieurs années… -, alors qu'il est déjà très couramment utilisé dans de nombreux pays, aux quatre coins du monde.
« Il s'agit d'une technique développée depuis 1994 par la société IFEX, qui combine de très petite quantité d'eau avec de l'air comprimé, à une pression de 25 bars.

La capacité de tir va de 1 litre pour le système portable à 18 litres pour le canon », indique Marc Andria Antonini, gérant de la société Servicorsica, qui commercialise le procédé dans l'île.

« L'eau est déchargée en l'espace de quelques millisecondes, à une vitesse de près de 400 km/h.

Grâce à cette vitesse cinétique, elle parvient au cœur du foyer et éteint le feu à sa base en un temps très court. »
Mieux qu'un long discours, les représentants des Chemins de fer de la Corse et du SDIS de Haute-Corse, qui avaient fait spécialement le déplacement à Santa-Lucia-di-Mercurio, ont eu droit à une démonstration assez impressionnante.
Qu'il ait pris possession d'un tas de pneus ou d'une carcasse de voiture, le feu se trouve littéralement assommé par les grandes bourrasques d'eau projetées à grands coups d'air comprimé…

30 à 100 fois moins d'eau consommée

Avec, au passage, une économie d'eau et de temps substantielle.

« Selon le type de feu, ce procédé permet de consommer 30 à 100 fois moins d'eau qu'un dispositif classique, affirment les responsables de la société Servicorsica.

A l'aide d'une cuve de 70 litres, on peut travailler sur un incendie qui réclamait jusque-là l'utilisation de 4 000 litres d'eau. »
Autre point positif de ce procédé : sa grande modularité.

Différents équipements existent en effet, allant de matériels portables de 13 litres aux kits moto et véhicules tout terrain, jusqu'à une installation autonome pour hélicoptères.

Et le fabricant garantit une utilisation permettant de faire face à des feux d'appartement, de forêts, de voiture, voire de tunnel…
Un dernier point qui a retenu l'attention de Simon Paoli, responsable de la sécurité au Chemins de fer de la Corse.

« Ce procédé est d'une efficacité assez remarquable. Pour notre activité, il est intéressant de noter que ce dispositif peut être monté sur un autorail, et nous permettre ainsi de faire face rapidement à des sinistres se produisant sur le réseau. »
Du côté des pompiers, on ne cachait pas un intérêt certain, mais la technique d'extinction des feux par impulsion méritera sans doute encore quelques tests grandeur nature avant que le SDIS n'envisage de l'intégrer à ces moyens de lutte.

La société Servicorsica ne désespère pas de se positionner sur ce marché, sachant que plusieurs départements sur le continent sont actuellement en train de franchir le pas…

Source : Nice-Matin